一：

汽車機(jī)油冷卻器技術(shù)百科

問題1：機(jī)體散熱器如何對機(jī)油進(jìn)行散熱機(jī)油溫度過高過低有什么影響?
答：1、風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的工作原理：風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少。

問題2：汽車機(jī)油冷卻器
答：就是嵌入機(jī)體內(nèi)的那種我還是傾向風(fēng)冷的效果好一些它不受發(fā)動機(jī)的溫度影響原來上柴135系列用的多是風(fēng)冷的在廣東地區(qū)最喜歡用只是現(xiàn)在的汽車有中冷器占了空間,不過采用電風(fēng)扇吹風(fēng)冷機(jī)油散熱器的方法我認(rèn)為可行。

問題3：發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器有什么作用,能不能對燒機(jī)油現(xiàn)象起到顯著的效果?_百度
答：燒機(jī)油和機(jī)油的品質(zhì)有關(guān)，就算安裝了車子用的機(jī)油不好發(fā)動機(jī)依然不行。還是換一款高品質(zhì)一點(diǎn)的pao機(jī)油實(shí)在。我的寶來之前用礦物質(zhì)機(jī)油車子就有輕微燒機(jī)油的現(xiàn)象。現(xiàn)在車子換了gt魔力紅機(jī)油，雖然還是有點(diǎn)燒機(jī)油，但是車子動力。

問題4：奔馳小車機(jī)油進(jìn)水箱了是怎么回事,要怎樣解決?
答：5缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團(tuán)的流通動很劇烈。6機(jī)油冷卻器故障。機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí)，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季。

問題5：汽車機(jī)油散熱器壞了的癥狀及檢修方法
答：風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油散熱器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。

問題6：汽車機(jī)油冷卻器芯在哪個(gè)部分屬于哪一系統(tǒng)
答：你好，在機(jī)油濾芯處安裝處屬于發(fā)動冷卻系統(tǒng)。

問題7：汽車中冷器的工作原理?
答：首先幫你理理分類，發(fā)動機(jī)上的冷卻器根據(jù)冷卻東西不同，有冷卻水冷卻器、機(jī)油冷卻器、廢氣渦輪冷卻器和排氣系統(tǒng)冷卻器；你說的冷卻器中，水冷器、風(fēng)冷器（等于空冷器）大多用在冷卻水冷卻器和機(jī)油冷卻器上中冷器基本用在。

問題8：16款哈弗h2機(jī)油散熱器怎么拆?
答：機(jī)油冷卻器主要有發(fā)動機(jī)的機(jī)油冷卻器和變速箱的機(jī)油冷卻器，其拆裝的過程都是較為麻煩的，不建議自行操作，因?yàn)檐囆偷牟煌浒惭b的方法也有所不同，而像發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器也分為風(fēng)冷式和水冷式。所以機(jī)油冷卻器的拆裝請到。

問題9：為什么冷卻液里會有機(jī)油?已修了3次,都是更換了機(jī)油冷卻器
汽車機(jī)油冷卻器答：冷卻液里有機(jī)油還是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入了冷卻液系統(tǒng)，這個(gè)需要看具體車型結(jié)構(gòu)，大部分車型都是機(jī)油散熱器哪里問題，保證機(jī)油散熱器正常的話，那么需要檢查別的油道是不是異常。

問題10：別克凱越的機(jī)油冷卻器在哪里
答：機(jī)油濾芯座就是散熱器【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】。

二：

汽車機(jī)油冷卻器技術(shù)資料

問題1：發(fā)動機(jī)機(jī)油散熱器出問題,這個(gè)要怎么樣判斷是否損壞?
答：風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油散熱器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。

問題2：發(fā)動機(jī)機(jī)油散熱器出問題,這個(gè)要怎么樣判斷是否損壞?
答：風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油散熱器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。

問題3：奧迪車機(jī)油散熱器總漏油怎么回事
汽車機(jī)油冷卻器答：風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器。

問題4：機(jī)油散熱器漏油會有什么影響嗎?
答：風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器。

問題5：水箱里有機(jī)油,是怎么回事?
答：2缸套裂：由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團(tuán)的流通很劇烈。3機(jī)油冷卻器：機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí)，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水。

問題6：為什么冷卻液里會有機(jī)油?已修了3次,都是更換了機(jī)油冷卻器
汽車機(jī)油冷卻器答：但是只有一部分潤滑系統(tǒng)的壓力要大于冷卻系統(tǒng)，那就是從機(jī)油泵出來的高壓系統(tǒng)，從機(jī)油泵出來的高壓潤滑油首先經(jīng)過機(jī)油濾清器，有一些汽車的機(jī)油濾清器裝有機(jī)油散熱器，這里很有可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏到冷卻系統(tǒng)，然后機(jī)油分缸體通道。

問題7：科魯茲換過機(jī)油冷卻器為什么水溫表不正常老是低溫
答：只要水溫表顯示正常就沒問題，當(dāng)然也有留意水溫表是否會動作，如果冷車、熱車都顯示一樣的話就是水溫表壞了。還有水箱的散熱風(fēng)扇是否正常旋轉(zhuǎn)。另外，汽車水箱最好添加專用冷卻液，夏天可以避免開鍋，冬天可以防凍。

問題8：汽車?yán)鋮s液,水冷跟油冷有什么區(qū)別
答：汽車?yán)鋮s油，它是一種冷卻劑，比傳統(tǒng)冷卻劑（水）具備更多優(yōu)點(diǎn)。靈敏的熱平衡能力，超強(qiáng)的熱傳導(dǎo)能力，保障引擎處于最佳工作溫度；超寬的工作溫度區(qū)間，杜絕沸騰開鍋，冷卻系統(tǒng)微壓力；低溫環(huán)境不用添加防凍劑；避免了氣蝕。

問題9：換日野p11c機(jī)油冷卻器工時(shí)費(fèi)?
答：(4)單缸被拉時(shí)，用斷火法試驗(yàn)時(shí)，異常響聲和曲軸箱竄氣量明顯減輕。造成拉缸的原因很多，其中主要的有以下幾點(diǎn):(1)活塞與汽缸配合間隙過小。各種型號發(fā)動機(jī)對活塞與汽缸的配合間隙均有規(guī)定。如:東風(fēng)EQ109。汽車發(fā)動機(jī)活塞與。

問題10：奧迪車機(jī)油散熱器總漏油怎么回事
答：機(jī)油散熱器是給機(jī)油散熱（冷卻）的裝置，里面機(jī)油的壓力較高——大于冷卻液的壓力，如果機(jī)油散熱器或密封圈損壞，機(jī)油散熱器里的機(jī)油便會漏到冷卻液里去，由于冷卻液是循環(huán)流動的，旦嘩測狙爻繳詫斜超鉚所以，冷卻液里的。

三 ：

汽車機(jī)油冷卻器名企推薦

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://fqywfsp.cn/1766870607.html