一：

海南齒輪齒形檢測技術(shù)百科

問題1：我想知道齒輪是怎樣檢驗的?如何計算?有沒有標(biāo)準(zhǔn)?
答：與齒輪檢驗有關(guān)的內(nèi)容有，齒形、齒向、齒圈跳動、公法線長度（跨齒數(shù)）、M值（量棒直徑）、公法線長度變動，等。并且都對應(yīng)著相應(yīng)的公差數(shù)值。這些齒輪的檢驗項目的公差值是給定的，不用計算，有標(biāo)準(zhǔn)的。齒形、齒向的。

問題2：05模數(shù)齒形怎么檢測,36的行星齒輪箱齒輪壞了,自己做了一個行星齒輪用
答：測出齒頂圓直徑、齒根圓直徑和齒數(shù)，根據(jù)齒輪計算公式，計算出各齒輪參數(shù)，用卡尺檢查齒輪的各部尺寸是否與計算尺寸相符，可確定齒形是否正確。必要時可以將齒輪放到滾齒機(jī)上，用05模的滾刀檢測齒形是否有誤差;配合噪音大。

問題3：齒輪的檢測需要測量那些數(shù)據(jù),如齒頂圓,齒根圓、跳動、齒形等。
答：齒形齒向周累才是衡量齒輪的最重要的參數(shù)齒頂圓齒根圓是衡量齒輪的大小的跳動看的是齒輪的同軸度。

問題4：如何檢測齒輪齒條精度?
答：需要專門的齒輪檢測設(shè)備，設(shè)備成本很高，克林根貝格的檢測儀具有全功能檢測，一般評定齒形、齒向、基節(jié)、周累和徑跳，根據(jù)實測數(shù)據(jù)可直接看出精度等級。一般都只是評價齒輪的精度，但是如果你想了解一對兒齒輪的嚙合精度的話。

問題5：大齒輪小齒輪的檢測方案,詳細(xì)
答：2、公法線及變動量；3、徑向跳動；4、基節(jié)偏差，周節(jié)累積誤差；5、齒輪表面粗糙度等。有條件的企業(yè)有齒形齒向檢測儀，那就方便多了。這種檢測方法需要專門的測量工具和檢測儀器，所以不是所有的企業(yè)都能做到。一般小企業(yè)只。

問題6：在進(jìn)行齒輪檢測時,齒形和齒向他們分別檢測齒輪的長度是多少,哪位能告訴
海南齒輪齒形檢測答：齒形就是從基圓到齒頂唄，實際要考慮變位系數(shù)、齒頂修緣量多少、根切現(xiàn)象，齒向就是直齒胡齒寬唄，斜齒齒向就等于齒寬/cos(β)，一般要減去齒側(cè)胡倒角長度。

問題7：你好,關(guān)于齒輪精度檢測報告中的那幾條線怎么解讀?都表示什么?
答：回復(fù)遲了，照片里的上圖為齒形檢測圖形（既檢測儀測頭從齒輪齒面上端測全齒到下端），下圖為齒向檢測圖形。想看上圖齒形檢測圖形，從中間分開相互基本對稱的兩條半圓孤線分別是齒輪左右齒面，上下兩條直線為評判線，既齒。

問題8：齒輪的齒形齒向圖如何看?
答：4、齒形的檢測方向是從漸開線起始點到齒頂，齒向的檢測方向是從下到上。5、齒形齒向上的讀數(shù)與齒形齒向兩端的去除量（通常每端要去除01的長度）有關(guān)。6、螺旋線上每個點都有相應(yīng)的角度和長度坐標(biāo)測量值，沿螺旋線。

問題9：急急~!!齒輪的齒形,齒向,分度檢測報告,給講解一下怎么看報告。_百度
海南齒輪齒形檢測答：你的報告里周累還好齒形一般齒向是主要問題反映在一致性差可能是機(jī)床精度不好。

問題10：如何正確判斷齒輪的齒形
答：正確判斷的話，只能依靠檢測設(shè)備了，有齒形齒向檢測儀。

二：

海南齒輪齒形檢測技術(shù)資料

問題1：大齒輪小齒輪的檢測方案,詳細(xì)
答：2、公法線及變動量；3、徑向跳動；4、基節(jié)偏差，周節(jié)累積誤差；5、齒輪表面粗糙度等。有條件的企業(yè)有齒形齒向檢測儀，那就方便多了。這種檢測方法需要專門的測量工具和檢測儀器，所以不是所有的企業(yè)都能做到。一般小企業(yè)只。

問題2：大齒輪小齒輪的檢測方案,詳細(xì)
海南齒輪齒形檢測答：2、公法線及變動量；3、徑向跳動；4、基節(jié)偏差，周節(jié)累積誤差；5、齒輪表面粗糙度等。有條件的企業(yè)有齒形齒向檢測儀，那就方便多了。這種檢測方法需要專門的測量工具和檢測儀器，所以不是所有的企業(yè)都能做到。一般小企業(yè)只。

問題3：漸開線齒輪檢測方法
答：16相鄰最大誤差檢測設(shè)備17相隔最大誤差檢測設(shè)備18鼓型量檢測設(shè)備一對嚙合齒輪還要檢查19側(cè)隙百分表20頂隙用壓絲法，或者銅皮法21齒形接觸面積紅丹+嚙合22齒形接觸位置紅丹+。

問題4：怎么測量齒輪
答：變位的還是不變位的？齒輪測量的話一般只能測出齒頂圓直徑、齒根圓直徑、面錐角、根錐角，然后根據(jù)齒數(shù)模數(shù)進(jìn)行計算求出齒頂高齒根高和各個參數(shù)，比較麻煩，還有圓柱齒輪可以用齒形齒向檢測儀來檢測。

問題5：齒輪檢驗
答：就是·倆同樣的齒輪·一手拿一個·一咬合轉(zhuǎn)一下不卡就沒問題。

問題6：齒輪精度如何檢測
答：功能性檢測也叫綜合檢測，這個需要一個測量儀器，相對齒形齒向檢測儀要廉價的多，比較適合精度要求不是太高的大批量檢測。用已經(jīng)知道精度的標(biāo)準(zhǔn)齒輪（一般精度在4級5級左右）來檢測被測齒輪，因為標(biāo)準(zhǔn)齒輪的精度相對被測齒。

問題7：齒輪用什么方法(手段)去檢驗?
答：齒輪檢驗是一個非常專業(yè)的范疇。一般的檢驗分兩種，一種叫做單項檢測（分析測量），一種叫做綜合檢驗（功能性檢測）。單項檢驗的項目一般包括：齒形、齒向、跳動、公法線、基節(jié)、周累等等。綜合檢驗是用一個精度很高的標(biāo)準(zhǔn)。

問題8：測量漸開線齒輪齒形時,怎樣正確選擇受檢的起、止點
答：這個不是選擇的問題，是設(shè)計之時就已經(jīng)決定了。因此需要知道相配零件的參數(shù)，然后計算嚙合的開始和終點位置，這也就覺得了檢測的起止，至少要保證有效的漸開線長度。

問題9：齒輪圖紙檢測項目
答：三、涉及到齒輪參數(shù)的檢測，這個一般在圖紙右上角都會注明的齒輪參數(shù)，會涉及到精度等級，通過齒形、齒向、齒跳等公差來判斷齒輪加工到了多少精度，符不符合圖紙要求；四、齒輪探傷方面的檢測還有硬度檢測，有些要檢測滲碳層。

三 ：

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