一：

廣東一級斜齒輪減速器技術(shù)百科

問題1：跪求,帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱斜齒輪減速器
廣東一級斜齒輪減速器答：跪求,帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱斜齒輪減速器20輸出軸功率48P/KW輸出軸轉(zhuǎn)速40n/(r/min)工作年限8年一班制工作場所礦山小批量v帶傳動機械設(shè)計謝謝了就靠你們畢業(yè)了輸出軸功率48P/KW輸出軸轉(zhuǎn)速40n/(r/min)工作。

問題2：這個是一級還是二級圓柱齒輪減速器?為什么呢?
答：你內(nèi)個是一級斜齒圓柱齒輪傳動減速器。只有一對齒輪嚙合的傳動，為一級齒輪傳動，余類推。如下圖為二對齒輪嚙合傳動，所以是二級齒輪傳動減速器。

問題3：一級齒輪減速箱的壁厚,如何設(shè)計,說的詳細(xì)點,謝謝
答：δ=T（T的開4次方）*11。T為輸出扭矩。以上是指灰鐵HT200鑄造箱體。如果采用焊接箱體的話，壁厚可以采用上面數(shù)值的75%左右。【齒輪減速機】齒輪減速機是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機。

問題4：單級斜齒輪減速器
答：給你個參考，你跟著流程做，肯定可以的，自己也可以多學(xué)點東西，對你今后的工作很有益處Sumitomo。

問題5：一級圓柱齒輪減速器使用在什么地方的
答：一級圓柱齒輪減速器傳動比一般不大于8，齒輪可以做成直齒、斜齒和人字齒，直齒用于速度較低小于8m/s載荷較輕的傳動；斜齒輪用于速度較高的傳動；人字齒用于載荷較重的傳動，箱體通常用鑄鐵做成，單件或者小批量生產(chǎn)時采用。

問題6：求一份帶——單極斜齒圓柱齒輪減速器說明書
答：機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書題目：設(shè)計一用于帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器一．總體布置簡圖1—電動機；2—聯(lián)軸器；3—齒輪減速器；4—帶式運輸機；5—鼓輪；6—聯(lián)軸器二．工作情況：載荷平穩(wěn)、單向。

問題7：一級減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計筋板?筋板有什么作用?如何布置?_百
答：一級減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計筋板?答：為保證殼體的強度、剛度，減小殼體的厚度；筋板有什么作用?答：增大減速機殼體剛度！如何布置?答：一般是在兩軸安裝軸承的上下對稱位置分別布置較好。

問題8：機械設(shè)計課程設(shè)計一級齒輪減速器
答：1齒輪的潤滑采用浸油潤滑,由于為單級圓柱齒輪減速器,速度ν<12m/s,當(dāng)m<20時,浸油深度h約為1個齒高,但不小于10mm,所以浸油高度約為36mm。2滾動軸承的潤滑由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。3潤滑油的選擇齒輪與。

問題9：減速器中一級齒輪是主動輪么?
答：減速器中的齒輪沒有主動輪，全部都是被動輪。

問題10：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點
答：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點：一、優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個事就很容易在這個減速機。

二：

廣東一級斜齒輪減速器技術(shù)資料

問題1：機械設(shè)計,一級齒輪減速器?
答：第二組第三個數(shù)據(jù):設(shè)計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2)原始數(shù)據(jù):滾筒圓周力F=17KN;帶速V=14m/s;滾筒直徑D=220mm。運動簡圖二、電動機的。

問題2：單級斜齒圓柱齒輪減速器(用于皮帶運輸機)
答：可幫助你做，我可以給你一份，可以和我聯(lián)系ffzy123123@163com。

問題3：斜齒輪減速機正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)齒間間隙有沒有差異?
答：理論上沒有，實際上考慮到制作工藝稍有差別。你這種情況，打齒了。

問題4：帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器
答：（2）用帶速和直徑算輸出轉(zhuǎn)數(shù)；（3）用扭矩和轉(zhuǎn)數(shù)算輸出功率；（4）查手冊，選工況系數(shù)和效率；（5）用輸出功率和效率算電動機功率；（6）用電動機轉(zhuǎn)數(shù)與卷筒轉(zhuǎn)數(shù)計算減速比；（7）用各級扭矩選齒輪模數(shù)，用減速比選齒數(shù)。

問題5：在二級圓柱齒輪減速器中,如果其中一級采用斜齒輪,那么它應(yīng)該放在高速
答：斜齒輪傳動,應(yīng)置于高速級斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn),作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小,用斜齒輪時,軸向力小。

問題6：機械設(shè)計課程設(shè)計(一級圓柱齒輪減速器)!!
答：常規(guī)直齒圓柱齒輪減速器齒輪模數(shù)>1mm,齒形角α=20°,受力方向是徑向常規(guī)斜齒圓柱齒輪減速器,是指法向模數(shù),齒形角根據(jù)受力而選型大小,受力方向為軸向和徑向,同樣齒寬,斜齒的嚙合面比圓柱齒要長,噪音要小,軸上的定位。

問題7：設(shè)計課程設(shè)計(設(shè)計壓碎機的傳動裝置(含一級斜齒圓柱齒輪減速器))
答：自己去找吧百度文庫里面這種資料很多的http://wenkubaiducom/view/6d1ee141b307e87101f69646html。

問題8：斜齒輪減速機選型表?
廣東一級斜齒輪減速器答：Pm：代表驅(qū)動電機額定功率Na：代表輸出轉(zhuǎn)速Ma：代表輸出扭矩i：代表減速器速比FRa：代表輸出端所允許的徑向負(fù)載TECO-fa：使用系數(shù)2、對于特殊低輸出轉(zhuǎn)速：Mamax：代表最大允許輸出扭矩Na(1/min)：代表輸出轉(zhuǎn)速對于。

問題9：斜齒輪減速機的工作原理?
答：齒輪減速機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高；5、選用。

問題10：二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動,另一級為斜齒傳動。試問斜齒
答：高速級相對扭矩小，用斜齒輪時，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應(yīng)置于高速級。主要是因為軸向力問題，同上；另外，錐齒輪結(jié)構(gòu)特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁不利支撐影響小。

三 ：

廣東一級斜齒輪減速器名企推薦

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